我相信，关注我们的都是热爱速度，深爱着汽车的朋友。 你觉得汽车引擎的咆哮是世上最美妙的音乐，你做梦都想开上你最爱的车。 你渴望坐在方向盘后推进到速度的极限，你发誓以后一定要做个车手。 然而现实总是骨感的，赛车是一项烧钱的运动，一般人玩不起。在你在课堂里学习加减乘除时，别人已经在卡丁车场上飞驰；在你对未来迷茫的年纪，已经有同龄人在赛场上小有名气。你熟背汽车的型号参数，在游戏里开着最爱的车一遍遍刷赛道，但还是只能看别人在赛道上走向人生巅峰，搞不好还会在网络上和别人讨论汽车时，被艹车无数的富二代嘲讽一句“键盘车神”。 别灰心！“键盘车神”怎么了？嘲讽玩赛车游戏的一定没听过GT学院！GT学院（GT Academy）由日产欧洲与索尼于2008年打造，旨在把PlayStation平台的赛车游戏Gran Turismo的顶尖玩家培养成现实世界的车手。 想从GT学院毕业，首先得在Gran Turismo的线上计时赛中打败选拔赛和决赛里的对手，然后晋级至在英国银石赛道举行的Race Camp，并在教练的指导下驾驶日产进行驾驶练习，还要参加体能测试，甚至学习面对媒体的课程。 完成以上挑战，最终的优胜者将接受车队的车手培养计划，一边学习机械工程与赛车技术，一边参加比赛以拿到国际C级赛车驾照，最终随队参加大赛成为真正的车手！ GT学院近年影响力越来越大，除了欧洲，在北美、中东、亚洲等地区都有GT学院赛区。首届GT学院就吸引了25000人参加线上计时，现在，要想从GT学院毕业成为车手，得从数十万人中脱颖而出！ 那么，这些年来都什么人，从GT学院毕业圆梦呢？Lucas Ordóñez论及GT学院毕业的车手，不得不提Lucas Ordóñez。这位西班牙的MBA学生是首届（2008年）GT学院毕业生，也是世界上第一位从游戏车手成长为真实车手的人。 当年还是23岁大学生的Lucas刚开始时并不被看好。他在25000名来自欧洲12国的Gran Turismo玩家中脱颖而出，晋级Race Camp学习驾驶技巧。虽然是“键盘车手”出身，但他在卡丁车课程上就展现出自己的天赋，高速驾驶的表现更是满分。Lucas曾在雨天驾驶时失误冲出赛道，但他并没有放弃而是冷静重返赛道并逆转取胜，展现了一位车手应有的品质。 通过了多重考验的Lucas如愿获得了接受RJN Motorsport车队培训的资格。他的国际赛场首秀是与经验丰富的车手Johnny Herbert， Alex Buncombe和Rob Barff搭档，驾驶日产350Z赛车出征2009年一月举行的迪拜24小时耐力赛，从游戏转变到真实赛道的他发挥出色，并最终以组别第九完赛。 经历了讲究稳定的耐力赛场考验，Lucas开始转战竞争激烈的GT4欧洲系列赛，代表日产与阿斯顿·马丁、宝马等欧洲豪强过招。作为第一位从游戏玩家转变为真实车手的人，Lucas的登场在备受关注的同时又受到不少人质疑，若是表现不佳，日产欧洲和索尼的GT学院计划恐怕会沦为笑柄。不过，Lucas不愧是万里挑一的“键盘车神”，在英国银石赛道的揭幕战中，Lucas在第二回合就表演了教科书般的起步：第四位发车的他在第一圈结束时便爬升到首位！若不是安全车搅局，Lucas或许能把冠军收入囊中。尽管如此，他的GT4首战还是以季军的成绩完赛！2009赛季GT4欧洲系列赛落幕后，Lucas与队友Alex Buncombe更是凭借出色发挥夺得年度亚军！ 初战欧洲GT4便一战成名的Lucas并非昙花一现的车坛流星。2011年，他与Soheil Ayar，Franck Mailleux驾驶日产赛车出征勒芒24小时耐力赛LMP2组，并夺得组别第二！此后，2012年至2014年的勒芒赛场都有这位游戏玩家的身影，2015年，Lucas更是驾驶LMP1组赛车日产GT-R LM Nismo参加勒芒24小时耐力赛！有资格参加世界顶级赛事最高组别的竞逐，算是对Lucas能力的肯定。此外，Lucas还涉足过FIA GT和日本Super GT赛场。西班牙学生游戏宅击败众多科班出身车手并在世界顶级赛场亮相，让无数的赛车游戏玩家都想复制Lucas Ordóñez的成功。 Jann Mardenborough英国车手Jann Mardenborough是2011年的GT学院欧洲赛区毕业生，他的故事是宅男圆梦的典型。Jann的父亲Steve Mardenborough是一位职业足球运动员，但Jann在很小的时候展现出其最大爱好是赛车。根据其母亲的描述，Jann可是典型的宅男。他小时候害羞而安静，常待在卧室里玩电子游戏。 8岁时，Jann开始出入卡丁车场，曾一度有机会成为车手，但是由于经济问题，他的赛车路在11岁时终止。郁闷的Jann只好回归卧室重启玩游戏的死宅生活，只有赛车游戏才能让他得到释放。直到有一天，Jann突然从卧室里跑出来说：“爹，俺赢了。”父亲Steve一脸懵逼：“赢了啥？” 原来，Jann从当年GT学院的选拔中从9万名选手中脱颖而出，成为8名有资格参加日产赛车训练的选手之一。Steve回忆时承认：“我们当时根本不知道那是什么鬼。”爱赛车的Jann在训练中表现非常出色，他早就在游戏里掌握各种赛车驾驶技巧，只是没在真车中操作过。最终，这位从来没坐进赛车内的19岁宅男竟然获得参加迪拜24小时耐力赛的资格，并最终以组别第三完赛，游戏宅男的赛车生涯正式开始。 2012年，Jann和Alex Buncombe搭档参加英国GT锦标赛，他赢下了一场比赛并在赛季结束后在GT3组别总排名第六。Jann 后来转战方程式赛场，并开始了满世界跑参加赛车的生活。他征战过的赛事包括FIA欧洲三级方程式锦标赛、宝珀耐力赛、勒芒24小时耐力赛LMP2组、WEC（世界耐力锦标赛）、日本Super GT、澳门格兰披治大赛车。2014年古德伍德速度节，他驾驶选装Time Attack套件的日产GT-R Nismo创造了爬山计时赛超跑最快圈速。Jann Mardenborough这位曾经的游戏宅男，通过自己的努力终于成为了一位车手。 ?Nicolas Hammann比起以上两位车手，2014年GT学院北美赛区毕业生Nicolas Hammann更像是把GT学院当做职业生涯的跳板。Nicolas出生于美国威斯康辛州Elkhart Lake——著名的Road America赛道即坐落于此。他从小便受赛车文化熏陶，梦想成为车手在家乡的赛道上比赛。Nicolas很早便在父亲的带领下参加卡丁车比赛，并赢下2007、2008和2009年的Road America赛道锦标赛。 Nicolas在16岁那年便考取了SCCA（Sports Car Club of America）的赛车执照并参加比赛。可以，说在上GT学院之前，Nicolas已经开始赛车生涯。 2014年，Nicolas成为GT学院北美赛区毕业生，赛车生涯进入新篇章。他所在的车组在2015年的迪拜24小时耐力赛中以全场第五，GT3组别第二的佳绩完赛。随后，像其他GT学院毕业生一样，Nicolas开始涉足各种赛事，他征战过IMSA马牌轮胎跑车挑战赛、倍耐力世界挑战赛、日产玛驰杯。2016年，Nicolas开始登陆美国最热门的NASCAR赛场，挑战Xfinity系列。借助GT学院这个平台，Nicolas Hammann得以跃升到美国顶级赛场，谁再说玩赛车游戏没前途？ 纵观以上从GT学院毕业生的车手经历，他们有的从游戏宅男蜕变为职业车手，有的借助游戏这个平台让自己在赛车路上走得更远。可见只要心怀梦想，总有方法圆车手梦。不过，大家别忘了这些车手都是从数万人中脱颖而出的真正的“键盘车神”，并且经过了艰苦的专业训练才得以登上赛场。成为车手没有捷径，有梦还要付出努力才能梦想成真！ 传送门：《赛深浅| 西雅特中国大战EVO、STi，谁会赢？》《赛砖家| 爷爷玩GT，爸爸也玩GT，谁的GT最牛逼？》《2017达喀尔阿提亚开丰田，新款Hilux竟是一辆巴吉！》